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| Type |
Paquebot Transatlantique |
| Longueur |
108 m |
| Largeur |
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| Tonnage |
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| Propulsion |
Roues à aubes puis hélices |
| Vitesse |
13 noeuds |
| Chantier Naval |
Chantiers de Penhoët, Saint-Nazaire |
| Armateur |
 Compagnie générale transatlantique |
| Pavillon |
 France |
| Construction |
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| Lancement |
1er octobre 1864 |
| Voyage inaugural |
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| Fin de service |
Démoli en 1910 |
| Total Passagers |
215 |
| Passagers de 1ère classe |
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| Passagers de 2ème classe |
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| Passagers de 3ème classe |
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| Membres d'équipage |
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Le paquebot France de 1864 fut le premier du nom. Il a été construit en fer, à Penhoët (Loire-Atlantique) pour la Compagnie générale transatlantique et fut lancé le 1er octobre 1864.
Caractéristiques
Longueur : 108 mètres
Puissances des machines : 850 CV
Vitesse maximale : 13 nœuds
Services
En 1874, dix ans après son lancement, il subissait des modifications importantes. Il était allongé de 12 mètres et ses roues à aubes lui étaient retirées. Des machines plus puissantes, à hélice de propulsion, remplacèrent celles d'origine. On ajouta un troisième mât. Le France participa à l'expédition du Tonkin, entre deux voyages. Il fut finalement vendu à la démolition en 1910.
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